新车此前就已开启预售，共推出4款车型，续航有550km、650km、700km三档，动力系统有后驱、四驱两种，售价区间为21.28-28.98万元。

　　作为e平台3.0的重磅车型，海豹首搭CTB、iTAC技术，整车的操控、动力、以及舒适性能得到极大提升和优化。

　　“海豹”采用比亚迪全新设计语言，前脸为封闭式造型，配备发光进气通风口，车内为一体式运动座椅，运动风格明显。同时，隐藏式门把手、溜背式车尾、无边框车门和全景天幕等也没有缺席。

　　配置上，车辆也是“入门即高配”，海豹全系标配全速自适应巡航系统、禁止制动、车道偏离预警、DiPliot智能遥控驾驶、3D全系透明影响系统、手机NFC钥匙、无线快充;除最低配的车型外，其余版本均配备抬头显示功能。

　　海豹车身尺寸为4800*1875*1460毫米，其轴距达到了2920毫米，定位于A+级轿车，不过车辆的尺寸规格，也是全面超越Model 3。

　　动力来看，该车提供三种不同的版本，分别搭载了150千瓦后驱电机、230千瓦后驱电机和前160千瓦+后230千瓦双驱动电机，其中四驱版0-100公里/时加速3.8秒。

　　该车续航同样分为三个版本，分别为标准续航后驱版(550公里)、长须航后驱版(700公里)和四驱性能版(650公里)。

　　与最近上市的长安深蓝SL03相比，海豹更强化动力和运动属性，与国产Model 3比较，海豹的价格、配置优势明显，毫无疑问，按照比亚迪当前的产品热销态势，海豹上市后也将是一款爆火车型。

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