，好用在何处？这个问题有些大吧，那我们就来说说如何能从最基本的小处着手，慢慢调整出一个好用的商业建筑。

　　▼商业建筑外轮廓平面位置需「后退建筑道路红线米」。确保良好的商业环境及商业价值，预留出室外广场的空间。圣德尼法国巴黎火车站的商业空间设计。>

　　300米时，须设计「中间道路」，隔开建筑首层空间，地下建筑空间与二层以上建筑保持内部空间连接。中间道路宽度不应小于23米左右，这个宽度数值包括：3米停车下客+5米人行道+7米行车道路+5米人行道+3米停车下客的空间使用范围。▼商业建筑首层被区隔开，地下空间及二层以上内部使用空间仍然保持连接。

　　主要入口设置在街角或道路交汇处」，合理安排大量人流动线，主入口要给人明确的引导感，显眼奢华。宽度约6~8米宽，高度挑空2~3层空间商业建筑。除此之外，北方的商业建筑主入口应设门斗。「次入口应围绕建筑合理布置」，次入口宽度在4~6米，两入口间距不宜大于100米，次入口应设置自动感应门。建筑主入口的蓝色建筑材质与外立面的玻璃幕墙的独特花纹，建筑师不小心把海洋气息带到了内陆。>

　　一般情况下会与住宅同建，这时往往会通过外街分隔住宅与商业功能，外街也称为「商业街」，商业街宽度一般在26米，包括：3米人行道+5.5米停车位+9米双行车道+5.5米停车位+3米人行道。商业街与外部道路形成环路的车流人流动线。在商业街一般设置玻璃顶棚，有良好的采光，同时也是极具现代感的装饰，两端是开放空间不封闭。▼完整的商业街组成。

　　」，当车库出出入口与人流动线平行设置时需要设计路沿石区隔。如果空间允许的情况下，车库出入口前最好设置出租车候车位。地下车库车道优先考虑设置「直线坡道」，条件受限时选择「环形坡道」，最小转弯半径不小于7.5米，最大转弯半径单车道不小于10.6米，双车道不小于14.2米。▼图解车辆出入车库的循环行进方式：

　　要做到符合商业建筑业态最小使用限度，并且也要满足客源停车的最大化使用需求。商业建筑地下停车场柱网间距为1/2柱宽+ +4*2.5米停车宽度1/2柱宽。两柱中心间距大约为10.6米间距。地下停车场柱距设计：>

　　」为55~70米厚，主要包括20米商铺店面+15米内街+20米商铺店面。大型商业建筑总厚度为90~100米厚，主要为20米商铺店面+15米内街+25~30米商铺店面+15米外街+20米外街店铺。▼「

　　」尺寸一般宽度不大于12~14米，长度不大于21~24米。宽度设置采用4米走廊通道+6米中空空间+4米走廊通道的设计。巴黎Beaugrenelle购物中心中庭：>

　　」这三种主要的竖向人流引导方式在设计上也需注意。客梯一般布置在中庭，并列布置，两组客梯间距不应大于60米。观光电梯在中庭或建筑外立面布置，一般为通透的玻璃材质，搭配照明装饰灯具。自动扶梯一般位于中庭布置，两组中庭中的自动扶梯，间距不应大于120米。如果面积允许的情况下可位于中庭设置首层直通顶层的直跑式扶梯，这样有助于减少客流交通时间并且有效帮助空间记忆。常见的自动扶梯还有螺旋式，平行式和剪刀式三种。▼法兰克福MyZeil购物中心，中庭直达的直跑扶梯：

　　A类：首层结构高度为5.6~6米，建筑净高度为4~4.4米；二层至五层结构高度为5.1米，净高度为：3.5米。商业建筑层高B类：首层结构高度为5.1~5.3米，建筑净高度为3.5~3.7米；二层至五层结构高度为4.6米，净高度为：3米。地下空间结构高度与净高度宜结合实际业态功能决定（商业、车库、超市等）。▼建筑空间剖面体量关系：

　　商业功能空间不宜大于5层，局部可超出5层，但超出部分要≤8层。超出5层的建筑面积占总建筑投影面积≤15%。高层商业建筑空间可用于娱乐、餐饮、商业等功能。地下空间宜设置B1、B2作为地下车库、超市等功能，但尽量不再向下开挖利用地下空间。「

　　使用材质一般为石材、金属材质、玻璃材质、百叶装饰、广告灯位等。石材：选择统一质感的石材，提高商业空间整体档次。金属材质主要运用在窗框、幕墙框架、雨棚、立面装饰等，突出现代感。玻璃材质体现在建筑的玻璃幕墙，橱窗等展示立面，烘托商业氛围。百叶装饰在建筑石材结束处、空调出风口等建筑立面，进行遮挡遮丑装饰作用。广告位是推广商业的重要手段，建筑立面材质组成分为三大类：

　　，这三者的比例关系也有南北地域之分，南方按照三者的比例为【实墙：橱窗：广告位=30%：40%：30%】；北方比例为【实墙：橱窗：广告位=40%：30%：30%】。▼商业建筑整面的外立面展示橱窗：